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速差自控器、剛性（xìng）導軌自鎖器新國標於2025年正（zhèng）式實施，新（xīn）舊標準技術要求對比整理

來（lái）源：上（shàng）海妖精影院    時間：2025-01-13 10:02:31    閱讀：

 新舊標準對比（bǐ）

檢測（cè）項目要求差異（基本性（xìng）能） GB 24544-2009《墜落防護 速差自控器》 GB 24544-2023《墜落防護 速差自（zì）控器》
速差自控器一般要求 • 速差器（qì）的外觀應平滑，無材料和製（zhì）造缺陷，無毛刺和（hé）鋒利邊緣。
• 速差器應帶有可防止在（zài）下落過程中安全繩被過快抽出的自動鎖死（sǐ）裝置。
• 在速差器頂端應有合適的裝置同掛點連（lián）接。
• 速差器頂端掛（guà）點（diǎn）或安全繩末（mò）端連接（jiē）器應有可旋轉裝置。
• 速差（chà）器應有安全繩回收裝（zhuāng）置確保安全繩（shéng）獨立和自動的回收。
• 速差器（qì）上安（ān）全繩出口處應無尖角或鋒利邊緣。		 • 速差（chà）自控器（qì）的外觀應平滑，無（wú）毛刺和鋒利邊緣（yuán）。
• 速差自控器（qì）頂端連接裝置或（huò）安全（quán）繩連接裝置應有可旋（xuán）轉裝置。
• 速差自控器應有安全繩收縮（suō）裝置（zhì）使安全繩（shéng）自動收縮。
• 在速差自控器頂端（duān）應有合適的裝置同掛點或掛點裝置連接。
• 非金屬緩衝裝置應不可拆卸，且應加護套。
• 最大額定載荷（hé）不應小於100kg。
安全繩 • 速差器使用的安全繩應符合GB 24543的要求。
• 當鋼絲繩作為速差器（qì）安全繩使（shǐ）用時直徑不應小於5mm。
• 安全帽末端應有專（zhuān）門用於安裝連接器的環眼，繩結不（bú）能用來作為安全繩環眼使用。
• 與（yǔ）其他零部件（jiàn）的連接強度應滿足標準5.3.1規定的拉力值。		 • 速差自（zì）控（kòng）器安全繩出口處應無尖角或鋒利邊緣，或增加防止安全繩磨損的措施。
• 在標（biāo）準表2規定（dìng）的測試力下保持3min，速（sù）差自控器安全繩應無破斷。
• 當速差自控器安全繩為鋼絲繩時，直徑不應（yīng）小於5-0.2mm。
• 安全繩末端應有專門用於安裝連接器的環眼，繩結不應用來作為安全繩環眼使用。
• 鋼絲繩式安全繩末端應有金（jīn）屬帽（套）將散頭收（shōu）攏。
• 纖維繩式或鋼絲繩式安全繩末端環眼（yǎn）內應有支架。
緩（huǎn）衝器 • 連接在安全繩的緩衝器應符合GB/T 24538的規定（dìng），並應在安全繩完全收回時位於速差器外部。
• 速差器內部的緩衝裝置不（bú）應（yīng）影響（xiǎng）速差器正常鎖止功能，不應對安全繩產生不正（zhèng）常的磨損。		 刪除
靜態性能 • 在規定測試力下保持5min，應無任何元件（jiàn）破裂和破斷，連接器不允許（xǔ）打開，不應出現運動（dòng）機構（gòu）卡死等使速差器失效的情況。 • 在規定測試力下保持5min，應無任何（hé）元件斷裂，連接器不應打開。
• 施（shī）加（jiā）2kN載荷，外置緩衝裝置永久變形不應大於20mm。
• 外置非金屬緩衝裝置應能承受22kN的載荷，不應斷裂。
動態性能 • 速差器應能自鎖（suǒ）且衝擊力不大於6kN。
• 墜落距離不大於2m，應無任（rèn）何元件破裂和斷裂，連接器不允許打（dǎ）開（kāi），不應出（chū）現運動機構卡死等（děng）使速差器失效的情況。
• 如果速差器帶有墜落指示器，指示器應能正常（cháng）工作		 • 速差（chà）自控器應能自鎖且衝擊作（zuò）用力不（bú）應大於6kN。
• 墜落距離不應大（dà）於2m，應無任何元件斷裂，連接器不應打（dǎ）開。
• 如果速差自控器（qì）帶有墜（zhuì）落指示器，指示（shì）器應能正常（cháng）工作。
速差（chà）自控（kòng）器安全繩全部拉（lā）出狀態下的動態（tài）性（xìng）能 • 速差器（qì）應能自鎖且衝（chōng）擊力（lì）不大於6kN。
• 應無任何元件（jiàn）破（pò）裂和斷裂，連接器不允許打開，不應出現運動機構卡死等使速差器失效的情況。
• 如果速差器帶有墜落指示器，指示器應能正常工作。		 • 衝擊作用力不應（yīng）大於6kN。
• 應無任何元件斷裂，連接器不應打開（kāi）。
• 如（rú）果速差自控器（qì）帶有（yǒu）墜落指示（shì）器，指示器應能正常工作。
收縮性能 • 速差自控器按照標準條款6.6的試（shì）驗方（fāng）法測試後（hòu），均應能自如收回全部安全繩。 • 速差自控器按照（zhào）標準條款6.6的試（shì）驗方法測試後，均應能自如收回（huí）全部安全繩。
耐腐蝕性能 • 所有的金屬材料不（bú）應出（chū）現紅鏽（xiù）等明顯腐蝕，允許出現白斑。 • 所有的金屬材料不應出現紅鏽等明顯腐蝕，允許出現白斑。
自鎖可靠性 • 速差自控器按照（zhào）標準條款6.8的試驗方法（fǎ）測試後，均應正（zhèng）常鎖（suǒ）止。 • 速差自控器按照標準（zhǔn）條款6.8的試驗方法測試後，均應正常鎖止（zhǐ）。
永久標識 • 速差自控器的永久（jiǔ）標識應至少包括以下（xià）內容:
a)產品名稱及標記；
b)本標準編號；
c)製造廠（chǎng）名；
d)生（shēng）產日（rì）期（年、月）、有效期限（xiàn）；
e)法律法規要（yào）求標注的其他內容（róng）。		 • 速差自控器的永久標識應至少包括以下內容:
a)產品名稱及分類標記；
b)本文件編號；
c)製造商名稱或標識（shí）；
d)生產日期（年、月）、有（yǒu）效期限；
e)最小盒最大額（é）定（dìng）負荷。
檢測項目要求對（duì）比（基本性（xìng）能） GB 24542-2009 《墜落防護 帶（dài）剛性導軌的自（zì）鎖器》 GB 24542-2023 《墜落防護 帶剛性導軌的自鎖（suǒ）器》
速差自控（kòng）器一般要求/設計和結構 • 導軌（guǐ）應能按照製造商的安裝說明，按一定間隔用金屬支架等裝置固定於梯子、杆塔或（huò）其他結構。
• 應（yīng）能保證（zhèng）自鎖器至少可在（zài）導軌（guǐ）的一端安裝（zhuāng）或拆下。
• 導（dǎo）軌應保證自鎖器（qì）可以上下順暢的運動，並（bìng）防止自鎖器意外脫落。
• 當（dāng）自鎖器使用打開點（diǎn）或打開裝置時，導軌兩端應安裝擋板（bǎn）或類似裝置防止自鎖（suǒ）器意外脫落。
• 打開點或打開裝置應（yīng）設計為必須經過兩個連續明確（què）的動作才（cái）能打開。安裝自鎖器時，應設（shè）計為（wéi）自動閉鎖，保證在日常使用時，自鎖器不會意外脫離軌道。
• 自鎖（suǒ）器應（yīng）具有自（zì）動鎖止功能，而不應僅依靠慣性鎖止。
• 自鎖器在傾斜導軌（guǐ）上應同樣能正（zhèng）常工作（zuò）。
• 如自鎖器帶有收到（dào）鎖止功能，則（zé）此功能不應影響自動鎖（suǒ）止功能的正常工作。
• 自鎖（suǒ）器在導（dǎo）軌上的拆（chāi）下應必須經過兩個連續明確的動作才能完成，正常使用時，自鎖器不能脫離導軌且僅在規定的方向上移動。
• 如果自鎖器位移導軌的某一端或某一點時，或自鎖器安裝方向錯誤時，可能會（huì）出現（xiàn）鎖止功能削弱（ruò）或（huò）失效的情況。應在設計時盡可能避免此種情況的發生，或將此種危險（xiǎn）明確地標示出（chū）來，警示使用者。
• 與剛性導軌連接的連接繩長度不應超過50cm。		 • 最（zuì）大額（é）定載荷不應小於100kg。
• 剛性導軌應能（néng）按照製造商的安裝說明，按一定（dìng）間隔用支架等裝置固定於梯子、杆塔或其他結構。
• 部件應無毛刺和鋒利邊緣。
• 剛性導軌兩端應安裝阻擋裝置防止自鎖器意外滑脫（tuō）。
• 連接器與自鎖器之間串聯的部（bù）件應與（yǔ）自（zì）鎖器（qì）不可拆（chāi）卸。
• 非（fēi）金（jīn）屬緩衝裝置（zhì）應加護套（tào）以（yǐ）防止磨損（sǔn）。
• 外露邊緣或尖角的倒角不應小於0.5mm。
• 使用的連接器應符合GB/T 23469的要求。
• 與導軌連接的轉向器應符合附（fù）錄B的要求。
• 當自鎖器安裝到（dào）剛性導軌時，應有防裝反措施。
• 自鎖器應具（jù）有自動鎖止功能，不（bú）應僅依靠慣性鎖止。
• 使用過程中，自鎖器應能隨使用者沿剛性導軌及剛性導軌（guǐ）間的連接部位順（shùn）暢（chàng）滑動，無需手動幹預。
• 可打（dǎ）開的阻擋裝置在打開時應手動（dòng）操作，應能自動關閉，不得從剛性導軌上移除。
• 從剛性導軌上拆下自（zì）鎖器應經過至少兩個連續明確的動作才能完成。
裝（zhuāng）配性（xìng）能 無 • 施加1kN 橫向載荷，自鎖器不應與剛性導軌分離，自鎖器（qì）和剛性導軌均無永久變形。
整體靜（jìng）態性能 • 不應出現織帶撕裂、開線（xiàn）、金屬件破碎、連接器開啟，繩斷、緩衝器斷（允許打開）、導軌（guǐ）、轉向器嚴重變形等現象，卸（xiè）載（zǎi）後，自鎖（suǒ）器應能正常解鎖，順暢滑動，並能正常鎖止 • 整體靜態（tài）性能
  應能承受15kN 的載荷，自鎖器不應與剛性導軌分離，連接器不應打開，所有部件均無斷（duàn）裂（liè）。
• 緩（huǎn）衝裝置靜態性能
  施加2kN 載（zǎi）荷（hé），緩衝裝置永久變（biàn）形不應大於（yú）20mm。
  非金屬緩衝裝置（zhì）應能承受22kN 的載荷，不應斷裂。
• 阻（zǔ）擋（dǎng）裝置靜態性能（néng）
  A型阻擋裝置應能承受2kN 的載（zǎi）荷，不應斷裂（liè）。
  B型阻擋裝置應能承受（shòu）12kN 的載荷，不應斷裂。
整體動態性能 • 不應出現織帶撕裂（liè）、開線、金屬件破碎、連接器開啟，繩斷、模（mó）擬（nǐ）人滑（huá）脫、緩衝器斷（允許（xǔ）打開）、導軌、轉向器嚴重變形等現象，卸載後，自鎖器應能（néng）正常解鎖，順暢滑（huá）動（dòng），並能正常鎖止；
• 模擬人所受最大衝擊力不應超過（guò）6kN；
• 自鎖（suǒ）器下滑距離不應（yīng）超過0.2m；
• 模擬人墜落距離不應超過1.2m。		 • 衝擊力峰值不應大於6kN，墜落距離不應大於1.2m，測試重物不應接觸地麵。
導軌靜態負荷性能（néng） • 導軌（guǐ）與（yǔ）固定結構（gòu）之間的連接件不應出現滑移、鬆（sōng）脫、金屬件撕裂以及導軌嚴重變形等現（xiàn）象，卸載後，自鎖器應能在（zài）導軌上正常工作。 刪除
工況性能 無 • 正向狀態
  鎖止距離不應大於0.2m，墜（zhuì）落距離不應大於1.2m，測試重物不應接（jiē）觸地麵。
• 後仰狀（zhuàng）態
  鎖止距離不應大於0.2m，墜落距離不應（yīng）大（dà）於1.2m，測試（shì）重物不應接觸地麵。
• 側向狀態
  鎖止距離不應大於0.2m，墜（zhuì）落距離不（bú）應大於1.2m，測試（shì）重物不應接觸地麵。
• 傾斜狀態
  ▪鎖止距離不應大於0.2m，墜（zhuì）落距離不應大於1.2m，測試重物不（bú）應接觸地麵。
可靠性 • 自鎖器均應正常鎖止。 • 自鎖器均應正常鎖止。
耐腐蝕性（xìng）能 • 所（suǒ）有的金屬（shǔ）材料（liào）不應出現紅鏽等明顯腐（fǔ）蝕，允許出現白斑。 • 所有金（jīn）屬部件不應出（chū）現紅鏽等明顯腐蝕，允許出現白斑。
永久標識 • 自鎖器上的永久標識應至少包括以下內容:
a) 產品合格標誌；
b) 本（běn）標準號；
c) 產品名稱、規格型號；
d) 生產單位名稱；
e) 生產日期、有效期限；
f) 正確使（shǐ）用（yòng）方向的標誌；
g) 最大（dà）允許連接繩長度。
• 剛性導（dǎo）軌（guǐ）上的永久標識（shí）應至（zhì）少包括以下內容:
a) 產品合（hé）格標（biāo）誌；
b) 本標準號；
c) 產品名稱、規格（gé）型號；
d) 生產單（dān）位名稱、地址；
e) 生產日（rì）期、有效期限（xiàn）；
f) 產品材質。		 • 自鎖（suǒ）器（qì）上的永久（jiǔ）標識應至（zhì）少包括以下內容:
a) 本文件（jiàn）編號；
b) 產品名稱、規（guī）格型號；
c) 製造商名稱或標（biāo）識；
d) 生產日期、有效期（qī）限；
e) 正確使用方向的標誌；
f) 最小額定載（zǎi）荷和（hé）最大（dà）額定載（zǎi）荷。
• 剛性導軌上的永久標識（shí）應至少包括以下內容:
a) 本文（wén）件編號（hào）；
b) 產品名稱、規格型號；
c) 製造商名稱或標識；
d) 生（shēng）產（chǎn）日期、有效期限；
e) 正確（què）使用方向的標誌；
f) 匹（pǐ）配（pèi）的自鎖器型號和類型。
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